Генри Форд уже с 12 лет начал увлекаться ремонтом часов. Сложные часовые механизмы ему покорились быстро. И, вскоре, Форд стал самым известным часовщиком. Продолжать это направление не стал, т.к. не видел перспектив. Он говорил:
«Часы нужны, но не в каждой семье. А вот автомобиль нужен каждому, особенно на фермах»
Его лозунг был прост «Автомобиль для всех».
С первой работы инженера на автозаводе, он ушел, что бы начать реализовывать свою задумку. На предприятиях Форда производство автомобилей росло, а вот цена, по которой продавали населению, неуклонно уменьшалась. Генри не разделял принципа «Производи и продай за высокую цену». Наоборот. Форд брал:
А) объемом продаж. При снижении цены, количество платежеспособного населения увеличивалось. Увеличивалось кол-во проданных авто.
Б) уменьшением издержек на производство. Сокращал затраты на перемещения, налаживал свое производство деталей. Сделал конвейер.
Форд никогда не сокращал свои расходы понижением качества деталей или заработной платы. Наоборот, установил минимальную сумму на своих заводах выше средней по рынку труда, регулярно выплачивал премии.
После войны, например, Форд приостановил производство на 6 недель. Реорганизовал некоторые отделы, не относящиеся к производству авто. Убрал не эффективные операции, увеличил скорость поставки деталей, и это дало результат: цена производств упала с 146$ до 93$ за 1 единицу.
Форд все время Стремился уменьшить количество издержек и время, необходимое на производство одного авто. Его подход к промышленному производству произвел революцию в отрасли. Он всегда стремился к простоте и универсальности во всем. Форд старался не зависеть ни от банков, ни от кредитов, ни от поставщиков сырья. Т.к. он считал, каждый кредит ложиться бременем на покупателя. А, следовательно, сужает круг тех, кто может себе позволить автомобиль.
Его взгляды на жизнь поражают. Умение экономить пару центов с машины, при огромных объемах, выливается в круглую сумму за год.
Читая эту книгу, поражаешься, как отражается неэффективная работа высшего руководства любого предприятия на потребителях. У них главная цель – нажить капитал любым способом. Проецируя слова и философию форда на свою повседневную жизнь, я тоже замечаю очень много ненужных, неэффективных действий, которые не ведут меня ни к какому результату.
Философию Форда можно подвести одной фразой:
«Покупатель может получить автомобиль окрашенный в любой цвет, какой только пожелает, до тех пор, пока этот цвет – черный»
